Die Bavaria C38 bietet die perfekte Kombination aus guten Segeleigenschaften, einfachem Handling und einer idealen Nutzung des Innenraums. Das große Platzangebot ist unter anderem durch den Bavaria V-Bug und die Chines am Heck möglich. Auch das Vorschiff und die Seitendecks bieten viel Fläche für mehr Bewegungsfreiheit an Deck. Das große Cockpit verfügt über ergonomisch geformte Sitzbänke sowie einen klappbaren Cockpittisch an dem die ganze Crew gemeinsam gemütlich sitzen kann.
Die Bavaria C38 ist als 2-Kabinen und als 3-Kabinen-Version erhältlich. Die Sitzgruppe in U-Form auf der Steuerbordseite sowie die Lounge-Bank auf der Backbordseite bieten ausreichen Sitzgelegenheiten für ein gemütliches Abendessen mit der gesamten Familie. Große Rumpffenster und Luken versorgen den Salon mit sehr viel Tageslicht. Mit einer großen Pantry und viel Stauraum im gesamten Boot eignet sich die C38 bestens für längere Urlaubstörns mit der ganzen Familie.
Bavaria C38
Bei uns finden Sie Segel- und Motorboote unterschiedlicher Marken für jeden Anspruch von 5 bis 14 Meter. Dabei ist es uns wichtig unseren Prinzipien und unserem hohen Wertanspruch auch beim Bootshandel treu zu bleiben.
Bavaria C38
Technische Daten
Ansprechpartner
Ultramarin Bootshandel:
Paul Schlichte:
E-Mail: pschlichte@ultramarin.com
Tel.: +49 (0)7543/9660-18
Sascha Wölting:
E-Mail: swoelting@ultramarin.com
Tel.: +49 (0)7543/9660-23
Serienausstattung
Interieur
Interieur Holzfarbe Mahagoni „Classic“
Fußboden „Ulme“
Küchenarbeitsplatte „weiß“
Polster „Vela“ im Salon
Standard-Matratzen für alle Kojen
12V Hauptpanel
230 V Hauptpanel, 230 V Steckdose in jeder Kabine und Nasszelle, in der Pantry und am Kartentisch
1 x Motorbatterie 12V/95 Ah, AGM
Leselampe inkl. USB-Ladeanschluss in jeder Koje und am Kartentisch, LED Deckenleuchten in Kabinen, Salon und Nasszelle
1 x Verbraucherbatterie 12V/180 Ah, AGM
Batterieladegerät 40Ah (3 Kanal)
230V Landanschluss
Eignerkabine mit Master-Doppelbett und Stauraum
Kühlschrank 110L mit Tür
LPG Gas System mit Gaskasten und 3-flammiger Gasherd mit Ofen
210 L Frischwassertank
Firschwassersystem
20 L Warmwasser-Boiler, erhitzt durch Motor
70 L Fäkalientank pro WC
Manuelle Toilette in Nasszelle mit Seewasserspülung
Grauwassersystem zur Überbordleerung
Elektrische und manuelle Bilgenpumpe
Exterieur
Rumpf in Sandwichbauweise
Rumpf- und Zierstreifen dunkelblau
Rumpffenster in Mineralglas (3 je Seite)
Gusseisenkiel (Tiefgang 2,05 m)
Diesel-Motor 21,3 kW/29,3 PS Saildrive
Festpropeller, 2 Flügel (nicht mit optionalem Motor)
mechanische Motorsteuerung, montiert im Cockpit
210L Dieseltank
GfK Einzelruder mit Aluminium Stock
Doppelsteuersystem mit Notpinne
Edelstahl-Steuerrad mit Lederbezug
Backskiste ab Bb
Backskiste ab Stb
Heckstauraum Bb
Gaskasten im Cockpit
Großschotsystem mittig am Baum
Selbstwendefocksystem
An Deck Vorsegel Rollanlage, manuell
Bug- und Heckkorb in Edelstahl
Reling inkl. Stützen und Edelstahldraht
Blöcke, Umlenker und Stopper für laufendes Gut
magnetischer Kompass am Steuerstand beidseitig
4 Festmacherklampen, Edelstahl
1 Decksaufbaufenster auf jeder Seite inkl. 1 Luke für Nasszelle
6 Decksluken zum Öffnen
Niedergang mit Schiebeluk und geteilten Türen
Teak auf Sitzduchten
2 Fallwinschen, Größe 40, manuell
Standard Badeleiter
Not-Badeleiter
Sonstiges
LED Navigationslichter
Elvstrom Großsegel und Selbstwendefock – Cruisetech Dacron, kurze Latten mit 2 Reffs
Sportmast auf Deck mit 2 Salingen, Aluminium
Achterstagspanner, mechanisch
Rod kicker
Windex
laufendes Gut